据澳大利亚联邦汽车工业协会公布的最新数据，今年6月来自中国的汽车在澳大利亚市场以46600辆的销量登顶，首次超越日本成为澳大利亚第一大汽车进口来源国，结束日本在当地汽车进口市场长达28年的领先局面。
深圳股票投资配资具体数据显示，6月澳大利亚汽车市场总销量中，中国产汽车（含上海生产的特斯拉约8600辆）以46600辆占据35.5%的市场份额排名第一。
元股证券:ygzq.hk日本产汽车以27100辆占据20.7%的份额位列第二，泰国产汽车以23300辆占据17.8%排名第三，韩国产汽车以14900辆占据11.3%排名第四，德国产汽车以5731辆占据4.4%排名第五。
中国产汽车销量接近日本和泰国之和，领先优势明显。
从品牌维度来看，线上实盘配资，杠杆炒股，配资交易网站丰田以19100辆的月销量继续位居澳大利亚汽车品牌销量榜首，但优势已十分微弱。
紧随其后的是比亚迪，以18900辆的销量排名第二，两者仅相差200辆。
福特、起亚、现代分列第三至第五名，月销量均未破万。比亚迪单品牌销量已接近丰田，且远超福特、起亚、现代等传统品牌。
目前进入澳大利亚市场的中国汽车品牌已超过十家，包括小鹏汽车、长城汽车、奇瑞汽车、广汽集团、比亚迪等主流厂商，超过十余款中国车型在澳大利亚市场销售。
乘联分会的数据显示，今年5月中国汽车对澳大利亚出口量同比增长80%，月出口汽车均价为23100美元。
配资炒股官网
融资融券网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
